Täysautomaatti on suunniteltu nopeaan ja taloudelliseen valmistukseen täydellisten kakkuvuokien (ilman pohjaa) tuottamiseksi, säilyttäen jatkuvasti ko...
Nopea, tarkka ja ennen kaikkea kustannustehokas puoliksi automaattinen sarjatuotanto koriste-, peite- ja kotelorengille monenlaisiin käyttötarkoituksi...
Laite tunnistaa täysin automaattisesti ohjausventtiilien sijainnin kuormituskantajissa ja asentaa ne voimanvalvonnassa hammastangon ohjaukseen. Lisäks...
Tämä ohjaustehostimen testauslaite testaa erilaisia hammastankohallintoja lyhyillä muunnosaikoilla. Se on siten erityisesti ohjauksen kehittämiseen so...
Testipenkkiä käytetään moottorin komponenttien, erityisesti nokka-akselin, eri suunnittelutoimintojen vaikutusten tutkimiseen moottorin kitkasuoritusk...
Erityisen säätöpiirin avulla voidaan säätää minimiset ja maksimi säätömatkat itsenäisesti. Minimimatkan raja-alue on 0–50 % koko liikematkasta. Maksim...
Vaihtovaihteisto on suunniteltu niin kapeaksi, että nauhan vaihdossa ei tarvitse kääntää kelkkaa, kuten tavallisesti.
Vain vivusta vaihdetaan kierros...
100 % EPAS-ohjausjärjestelmien testaus, integroitu kokoonpanolinjaan. Toimintatestien lisäksi testipenkki suorittaa myös akustisen testin jokaiselle o...
Täysautomaatti on suunniteltu nopeaan ja taloudelliseen valmistukseen täydellisten kakkuvuokien (ilman pohjaa) tuottamiseksi, säilyttäen jatkuvasti ko...
Nopea, tarkka ja ennen kaikkea kustannustehokas puoliksi automaattinen sarjatuotanto koriste-, peite- ja kotelorengille monenlaisiin käyttötarkoituksi...
Laite tunnistaa täysin automaattisesti ohjausventtiilien sijainnin kuormituskantajissa ja asentaa ne voimanvalvonnassa hammastangon ohjaukseen. Lisäks...
Tämä ohjaustehostimen testauslaite testaa erilaisia hammastankohallintoja lyhyillä muunnosaikoilla. Se on siten erityisesti ohjauksen kehittämiseen so...
Testipenkkiä käytetään moottorin komponenttien, erityisesti nokka-akselin, eri suunnittelutoimintojen vaikutusten tutkimiseen moottorin kitkasuoritusk...
Erityisen säätöpiirin avulla voidaan säätää minimiset ja maksimi säätömatkat itsenäisesti. Minimimatkan raja-alue on 0–50 % koko liikematkasta. Maksim...
Vaihtovaihteisto on suunniteltu niin kapeaksi, että nauhan vaihdossa ei tarvitse kääntää kelkkaa, kuten tavallisesti.
Vain vivusta vaihdetaan kierros...
100 % EPAS-ohjausjärjestelmien testaus, integroitu kokoonpanolinjaan. Toimintatestien lisäksi testipenkki suorittaa myös akustisen testin jokaiselle o...