Kumisaappaat ja -tyynyt on alun perin kehitetty kaksiosaisille vaihteille, joissa on liitoskappale, ja niitä on käytetty useissa sveitsiläisissä tunnelirakennuksissa, kuten Bötzberg, Grauholz, Mattestetten-Rothrist sekä eri asemilla: Zürich, Kloten ja Lausanne.
BORFLEX®-elementtejä on lisätty eri metrolinjojen projekteihin ulkomailla: Brasilia, Egypti, Kreikka, Ranska ja Italia.
Biblock-tukipalkkeja ilman LVT-tyyppisiä liitoskappaleita on käytetty uusissa projekteissa, jotka liittyvät Alppien ylittävään uuteen poikittaislinjaan (Zimmerberg, Lötschberg ja Gotthard).
Tätä järjestelmää käytetään laajalti ulkomailla (Lauttakuoppa, Hongkong, Taiwan, Brasilia ja Yhdysvallat).