Kierrevaihde lineaarisille käyttövoimille Ympäristönsuojelun kasvavat vaatimukset estävät yhä useammin hydraulisten järjestelmien käytön. Pienimmätki...

Yhtenä harvoista valmistajista valmistamme spiraalikartiorattaita vaativassa HPG-S-prosessissa. Huolellinen käsittely, korkein tasapaino, suurin tarkk...

KEGELRATAS, jossa on kaariveto Klingelnberg-menetelmän mukaan Tarvitsetko tarkkoja vaihteistokappaleita, kuten esimerkiksi hammaspyöriä tai akseleita...

Vuodesta 1981 olemme tuottaneet ja kehittäneet oikeaa vaihdelaatikkoa teolliseen sovellukseesi 8 500 m²:n kokonaispinta-alalla.

Uniblock-muotoilu - Jalka/Flanssiversio kotelossa! UNIBLOCK®-rakenteella jalka- ja flanssiasennukseen. Universaali asennettavuus saavutetaan monipuol...

TypR: Ratas ja pinna on vaihdettu, ulostulo pyörii nopeasti, sisääntulo hitaasti. F-muotoiset kartioratasvaihteet vastaavat V-muotoa, mutta tässä rat...

Kegelpyörän kotelo kokoonpanona Koostuu 7 kotona valmistetusta komponentista...

Kulmapyörästö, jossa on ontto akseli, on ihanteellinen liitospyörästö tai signaalijohtojen siirtämiseen. Suorituskyvyltään ja varianteiltaan se vastaa...

Suunnittelu: Kotelo neliömäinen, litteä Akselit aksiaalivälyksellä Erityisominaisuudet: Lyhyiden ja keskikokoisten etäisyyksien ylittäm...

Kasvavan teknologiamäärän vuoksi tulevien asiantuntijoiden on yhä nopeammin omaksuttava syvällisiä ja kattavia tietoja mekaanisesta voimansiirrosta.

Mitat: 5–1400 mm; Moduuli 0,4–20. Menetelmät: Jyrsintä, Leikkaus, Hiominen. Profiilit ja Standardit: Moduulivaihteet yleisten standardien mukaan; Ei-e...

Energiatehokas: yksilöllisesti konfiguroitava kartiovaihteisto moottorilla...