Tuotteet hakusanalla akseli (1117)

teollisiin siirtoihin / rattaat / Vaihteiston osat - ZWP on yksi Saksan johtavista itsenäisistä valmistajista vaihteistoille, rattaalle ja hammaspyörille. Toimitamme jo tunnetuille vaihteistovalmistajille. Odotamme innolla yhteydenottoanne keskustellaksemme mahdollisuuksista toimittamisessanne. Asiakkaidemme (kansainväliset) toimialat ovat: Kaivostoiminta, Öljy, Meriteollisuus, ... Tässä on otteita tuotantokyvystämme: Sisähammaspyörät karkaistu ja hiottu Moduuli jopa 20 mm Halkaisija 100 - 1 800 mm Hammaspyörät sisä- ja ulkohammasrattaat karkaistu ja hiottu Moduuli 2 - 50 mm Halkaisija 100 - 2 000 mm Hammasrattaat sisä- ja ulkohammasrattaat karkaistu ja hiottu Moduuli 1 - 50 mm Halkaisija 50 - 500 mm Pituus jopa 1 500 mm Valmistamme asiakkaan piirustusten mukaan. Toimitamme jo tunnetuille yrityksille ja vietämme tuotteitamme ympäri maailmaa. Meillä on oma kovuus. Tämä säästää aikaa ja rahaa. Odotamme innolla yhteydenottoanne.

Paras MB 20, jota olemme koskaan saaneet. Mitä uutta? — Korkeampi nopeus, jopa 34 000 rpm, entistä hienompaan työhön. — Moottorin suojaus ylikuormitukselta automaattisella pysäytyksellä. — Lisääntynyt turvallisuus uudelleenkäynnistyssuojan ansiosta. — Moottoreiden käyttöiän pidentäminen optimoidun pölysuojausjärjestelmän avulla. Kannattavuus osto- ja ylläpitokustannuksissa. Turvallisesti. — Taloudellinen universaali moottori kestävässä muovikuoressa. — Automaattinen pysäytys, kun hiiliharjat ovat kuluneet. — Pehmeä käynnistys. — Suojaluokka: IP 20, suojaluokka: II Erityisesti suunniteltu monikäyttöisiin sovelluksiin muottivalmistuksessa. — Vakio nopeus kuormituksen alla. — Erilaisia nopeasti vaihdettavia käsiosia jyrsintään, hiomiseen, kiillotukseen, harjaamiseen ja viilaamiseen. — Konetta voidaan käyttää roikkuvana tai pystyssä. Muita ominaisuuksia: reunojen poistamiseen, harjaamiseen

Käsiinstrumentit, joissa on liitostyyppi "D+S", voidaan liittää Duplex-järjestelmän ja laajenevan jousen varsiin. Tyyppi: SVTN 90° Liitos*: D+S Artikkelin numero: 405 030 Kuvaus: Pieni kulmakäsiinstrumentti 90° teleskoopilla; kollet 2,35 mm ja 3,00 mm; kuusikulmainen kahva; puristusalue

Venttiilin mekaaniset akseliliitokset, CNC-koneistus.

Yhden vaiheen vaihteisto tyhjällä akselilla Vaihteistotyyppi: SN8SVH Moottorityyppi: Kolmivaiheinen ja tasavirta Asennus: Vaihteiston jalka Lähtöakseli: Tyhjällä akselilla Lisätiedot: — Kuulalaakerit moottorille ja vaihteistolle — Hionta ja kovetus — Kierteinen pyörä erityisestä pronssiseoksesta Lisätietoja varten katso tuotedetailisivua.

Sähkökäyttöinen ja varustettu kahdella akselilla, HAMMEL 750 E murskaa alumiinia, jätettä ja puuta. Myös renkaat ja paperi eivät ole ongelma esijyrsimelle. Jyrsin kuluttaa vähän energiaa ja sen melutaso on alhainen. Magneetti kuljetinhihnalla erottaa metallin muusta materiaalista. Paino: 20 t + 2 t (magneetti) Teho: 2 x 132 kW Syöttötilavuus: 7 m³

Nämä vähennysvaihteistopäät korkeille ulostulokierroksille ovat ihanteellisia robottien liikeakselien, työstökoneiden ja kuljetinjärjestelmien automaatioon. GH-vaihteistopäiden käyttöalueet: robotiikka, työstökoneiden valmistus, pakkaustekniikka

Aallot lentokonesuunnitteluun. Ohjainten, tuulilasinpyyhkijöiden ja vastaavien käyttö.

Käyttö: UCT, SCT, Einsatzhülse 40 Suositellut materiaalit: Maalauslevyt ohut kartonki paperi Max. leikkaussyvyys: 2.7/4.9 mm VE: 10 kappaletta Valmistajan artikkeli-nro: 3910302 Artikkeli-nro: 20310006 Valmistaja: Zünd Valmistaja-nro: 3910302

monoliittina Betoni: C 35/45 DIN EN 1992-1-1, jossa on korkea vedenläpäisyvastus Suunniteltu DIN:n asiakirjan 101 mukaan seuraaville kuormituksille: - Jalankulkuliikenne (poikkeuksellinen max. 40 kN pyöräkuorma) - Tieliikenne (max. 100 kN pyöräkuorma tai 120 kN + 9 kN/m²) DIN 4085 - Maanpaineen laskenta

Tämän matokäytön rakenne koostuu matovarren ja kahdesta vastakkaisiin suuntiin pyörivästä matopyörästä ulostulospuolella, jossa on ontto tai täysi akseli kotelossa.

KAIVON KANSI TYYPPI ETERNO, DIN 1239:n mukaan, sadeveden tiivis, pyöreä, lämpöeristyksellä, ilman tuuletusputkea, kiinnitettävä ruuveilla, valmistettu ruostumattomasta teräksestä V2A, mukaan lukien tarvikkeet.

Myös erityisiin toimintoihin vesihuollon alalla ROMOLD tarjoaa kaivoja jopa DN 3600: esimerkiksi laite-, tarkastus- tai puhdistuskaivoina. Yhteistyössä suunnittelijan ja käyttäjän kanssa määritellään varusteet, laaditaan suunnitteludokumentit ja tarjousasiakirjat. Vaatimusten mukaan kaivot toimitetaan nostovarmana, ajettavina (jopa D-luokkaan), muunneltavalla rakennuskorkeudella, käyttövalmiiksi asennettujen laitteiden ja putkien kanssa vesitiiviinä. Muoviosat ja laitteet täyttävät voimassa olevat standardit ja määräykset. Valmiiksi liitettävä ROMOLD-kaivo mahdollistaa kevyen käsittelyn, mikä tekee asennuksesta kustannustehokasta ja aikaa säästävää.

Ø 13mm; pituus 64,5mm

Tuulimyllyn Planeettaakseli Materiaali: 42 CRM04 Mitat (enintään) mm: 510 Paino (KG): 250

Moottorivoiman siirtämiseksi tielle tarvitaan sekä vakaita että joustavia voimansiirtokomponentteja. Tällöin maksimaalinen kestävyys minimivaurioilla on usein vaatimus. Materiaalitieto sekä komponenttien oikea käsittely muodostavat Lech-Stahlin jalostuksen toisen asiantuntemusalueen. Valmistuksen tuotteita käytetään erilaisissa ajoneuvoissa. Tunnetut eurooppalaiset alihankkijat ja autovalmistajat saavat toimituksia. Valmistus tapahtuu omasta laadukkaasta teräksestä nykyaikaisilla sahakeskuksilla. Erilaisten mittojen ja pakkaustyyppien monimuotoisuus on erityinen haaste. Automatisoitujen mittaus- ja pakkauslaitteiden ansiosta valmistus on hyvin varusteltu tätä haastetta varten.

Hitsausmenetelmät teräkselle

Max. Ø 320 mm, Max. Pituus 3150 mm (hammastettu) Profiilivarsit/Uravarsit Max. Ø 320 mm Max. Pituus 3150 mm (hammastettu) Profiilit DIN 5462, DIN 5463 DIN 5464, DIN 5471 DIN 5472, DIN 5480 DIN 5481, DIN 5482 BS 3550, ISO 4156 DIN 9611 (voimansiirtovarsit)

Ruuvit, joissa on Raide ja Kartiopää – M 10 X 40 4305 427 Halkaisija: 10 Kierteiden Pituus: 12 Pituus: 40 Standardi: DIN 427 – ISO 2342 Raideleveys: 1.6 Raide syvyys: 2.4 Materiaalikoodi: A1 / 1.4305 Materiaaliryhmä: Ruostumaton Teräs

WPSFN-vaihteemme on äärimmäisen kevyt ja helppo integroida liitosflangeensa ansiosta. Se saavuttaa kartiomaisten ja spiraalisten hammaspyörien ansiosta parempi pinta-laatu. Tarkkuuskulma-vaihteisto, jossa on integroitu ontto akseli, tarjoaa uusia rakennusratkaisuja.

˶ML vetoakseli˝ on varustettu kahdella tukevalla nivelillä, suojaketjulla, suojakuorella ja kahdella voitelunipalla, ja se sopii mihin tahansa standardoituun versioon.

Jakohubien puristusrakenteet voidaan asentaa sivuttain linjattuihin akselilaajennuksiin. Kierrejoustavat ja jäykät linja-akselit ovat käytössä sovelluksissa, joissa vääntö ja pyörivä liike yhdistettynä mahdollisimman korkeaan kulma tarkkuuteen tulee siirtää tai huomattavat etäisyydet akselien välillä on ylitettävä. Linja-akselien sovellusalue kattaa lähes kaikki tekniset alueet, joissa mekaaninen voimansiirto ja jäykkyys ovat tärkeitä: - Kierrejoustavat linja-akselit elastomeerisen hämähäkin kanssa - Ehdottomasti välyksittä - Asennuspituus jopa 4 m mahdollinen - Aksiaalisen, radiaalisen ja kulmaepätasaisuuden kompensointi - Kustannustehokas, yksinkertainen asennus - Huoltovapaa - Muuttuva väli teräs- tai alumiinituubissa - Välyksittä elastomeerinen hämähäkki - Erinomainen väännön siirto ja epätasaisuuden kompensointi - Korkea siirto tarkkuus - Lämpötila-alue -30°:sta +120° C:een / -22 F:sta +248 F:een Kierrejäykät linja-akselit metallikupujen kanssa - Ehdottomasti...

Erityiset monoliittiset kaivot Valmiit yksittäiset tai kaksoispumppaamot fekaalipitoiselle jätevedelle, sadevedelle jne. mukaan lukien pumpputekniikka ja laajennus asennettuna paikan päällä. Toimitus sisältää sähköisen ohjauskeskuksen, täysin kytkettynä, mutta ilman seinäasennusta ja ilman elektroliitännää, myös ilman koneellista teknistä varustusta, saatavilla DN 1000 - 3000

Yhteisakselit - vaihtelevilla pituuksilla - ajoneuvoille, hyötyajoneuvoille tai teollisuudelle. Voimansiirtotekniikka.

- Vain yhdellä asennettavalla metallikupilla - Korkea siirtymäkompensaatio - Paras vääntöjäykkyys Varustettu vain yhdellä asennettavalla metallikupilla. Liitettävien akselipäiden siirtymäkompensaatio ja paras vääntöjäykkyys.

Yleisesti ottaen ruuvivarsi on erityinen muoto viistohampaisesta rattaasta. Viistohampaan kulma on niin suuri, että yksi hammas kiertää useita kertoja ruuvimaisesti akselin ympäri. Ruuvivarren hammasta kutsutaan tässä tapauksessa vaihteeksi. On olemassa yksihampaisia tai monihampaisia ruuvivarsia. Yleisiä materiaaleja ovat käyttöteräkset tai nitriditeräkset. Pintakäsittely saa käyttökovettamisen tai nitridoinnin ansiosta kulutuskestävän kerroksen, jonka voimme lisätä ratastekijöinä. Ruuvivarsia ja ruuvipyöriä valmistamme erityisesti ratastekijöinä. Ruuvivaihteita käytetään mielellään yleisessä koneenrakennuksessa ja laitevalmistuksessa. Jos tarvitsette ei-standardi ruuvivaihteita, olisimme erittäin iloisia, jos ottaisitte meihin yhteyttä. Olemme myös kykeneviä toimittamaan teille kokonaisia kokoonpanoja tai ruuvivaihteita asiakkaan piirustusten mukaan.

DIN-SAE KW-profiili

Tarkka Suoritus Valmistamme sekoitusakselit laboratoriolevyille ja kaikille muille muodoille ruostumattomasta ja happokestävistä teräksistä.

Raakaosa: Lyhyt tanko Ø 30 mm x 1.000 mm Materiaali: 38MnVS6 Käsittelyaika: 57 sek. Työkappaleen mitat: Ø 29,3 mm x 150 mm Kohokohdat: Täydellinen koneistus mukaan lukien vaihteiden jyrsintä (rullajyrsintä)

Voimansiirron laakerointiin