Tuotteet hakusanalla akseli (1617)

ZWP on yksi Saksan johtavista itsenäisistä valmistajista vaihteille, rattaille ja renkaalle. Toimitamme jo tunnetuille vaihteistovalmistajille. Odotamme innolla yhteydenottoasi keskustellaksemme toimitusmahdollisuuksistasi. Asiakkaidemme (kansainväliset) toimialat ovat: Kaivostoiminta, Öljy, Meriteollisuus, Rautatie- ja laivasiirrot, Teolliset siirrot ja monet muut sovellusalueet. Yleiskatsaus tuotantokyvystä: Hammaspyörä - sisä- ja ulkopinnat - kovetettu ja hiottu - Moduuli 2 – 50 mm - Halkaisija 100 – 2.000 mm Sisähammasrattaat / rengasrattaat - kovetettu ja hiottu - Moduuli jopa 20 mm – alhaisempi kysynnästä - Halkaisija 100 – 1.800 mm Rattaat ja akselit - sisä- ja ulkopinnat - kovetettu ja hiottu - Moduuli 1 – 50 mm - Halkaisija 50 – 500 mm - Pituus jopa 1.500 mm Kovettaminen ja sisäinen tasapainotus mahdollinen.

Kaksivaiheinen vaihteisto tyhjällä akselilla Vaihteistotyyppi: SN13H Moottorityyppi: Kolmivaiheinen ja Tasavirta Asennus: Vaihteiston jalka Lähtöakseli: Tyhjällä akselilla Lisätiedot: — Kuulalaakerit moottorille ja vaihteistolle — Kierteet kovetettu ja hiottu — Kierteensyöttö erityisestä pronssi-seoksesta Lisätietoja varten katso tuotedetailisivua.

CNC-koneistus Sinkitty teräksinen ruuvivarsi - CNC-koneistettavat osat Materiaali: Teräs Käsittelytyyppi: CNC-koneistus Pintakäsittely: Sinkitty Sietokyvyt: +0,02 mm/-0,02 mm, ISO 2768-m:n mukaan

PARKANEX säädettävä 45° kulma, jossa on 2 segmenttiä puulämmitteisten takkasydänten liittämiseksi savuhormeihin. Erityisten puristimien käyttö varmistaa, että kyynärpäät ovat täysin tiiviitä. Valmistaja: Parkanex Paino (kg): 1,7000

Kiinnityselementeillämme voit aloittaa työskentelyn vain 1,5 mm akselidiametrilla, ja voit rakentaa kompaktimmin ja tarkemmin, koska ulkokuonaa ei tarvita.

PLQE:mme on tehokas eikä monimutkainen. Se voidaan liittää suoraan asennukseesi ilman välikappaletta. Suurempikokoiset, uritetut kuulalaakerit ulostulossa pystyvät absorboimaan suurempia säteittäisiä ja aksiaalisia voimia. Tällöin se tuottaa vain vähän lämpöä ja toimii aina luotettavasti myös monimutkaisissa tuotantosykleissä.

Maksimiresoluutio 5000 pulssia/kierros. Ontto akseli, jonka halkaisija on enintään 15 mm. Erittäin kestävä laakerirakenne. Käyttölämpötila -40 °C … +85 °C. Korkea iskunkestävyys ja tärinänkestävyys.

Tuotteen kuvaus Shaft-tukirauta SMTSN 12-G1-600-UG, ilman porauksia 1A-laatua tuotannostamme, valmistettu Saksassa Tuotetiedot shaft-tukirauta: Huomio: tämä on vain tukirauta pituudella 600 mm (ei akselia!) Mitat: Tyyppi d A h +/- 0,02 V N1 N2 d1 d2 W (°) E T paino./kg* SMTSN-12-G1-600-UG 12 40 22 5 8,0 5,0 5,8 50 0,52 *taulukon paino koskee rautaa, jonka pituus on 600 mm ilman akselia. Akselin tukiraudan yksikön pituudesta riippuen rauta koostuu useista erillisistä osista. Tukiraudan materiaali: Alumiini

Yksinkertainen nivel, jossa on hiotut ja kovetetut holkit korkeampia kierroslukuja ja vääntömomentteja varten vähäisellä välyksellä. Ulkomitta 16-95mm Nimelliskierrosmomentti 14-720Nm Murtovääntömomentti 55-8640Nm Käyttökierrosluku jopa 1000U/Min (voitelusta ja käyttötyypistä riippuen) Käyttökulma jopa 45° Säännöllinen voitelu vaaditaan. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää rasvalla täytettyjä kumikappaleita. Materiaalit haarukoissa teräs Materiaalit tapit, kuutiot & holkit teräs, kovetettu ja hiottu Erittäin vähäinen välys Haarukan päät saatavilla eri standardiliitännöillä (rei'itys, uritus, kuusiokolo-/neliörei'itys) Pintakäsittelyt saatavilla pyynnöstä: sinkki, nikkeli, mustaus

Varren Perhe Materiaali: AISI 1018 Mitat (enintään) mm: 21170

Kovetettu varrasjyrsin ristihammastuksella tai pitkittäishammastuksella alumiinivalujen, kuten esimerkiksi autoteollisuudessa, viimeistelyyn ja hiontaan. • Saatavilla ristihammastuksella tai pitkittäishammastuksella riippuen käyttötarkoituksesta. • Käyttö käsikäyttöisissä laitteissa tai koneissa mahdollista. • Saatavilla erilaisia päämuotoja ja pituuksia.

Korkealaatuinen mekaanisesti liitetty takogeneraattori, jossa on vaihtojänniteulostulo. Sopii vaativiin käyttöolosuhteisiin. Suora ja epäsuora käyttömahdollisuus. Suojausluokka: IP66 Muunneltavat mekaaniset liitännät nopeuden mittaamiseen. Hyväksynnät: GL Mittaustaulukko: 150 – 1,750 rpm Ulostulokanavat: 1 kanava Ulostulo: Vaihtojännite Käyttölämpötila: -20 … +80°C Suojausluokka: IP66 Hyväksynnät: GL

Korkeat paineet suhteellisen matalalla nopeudella. Nesteille laajalla viskositeettialueella ja kaasuilla. Korkean paineen pyöriväliitännät. Robottien akselit.

13470-0T010-13470-37020 COROLLA-AURIS-AVENSIS-YARIS-VIOS-RAV-4- 1ZRFE-2ZRFE- 3ZRFAE 07->>

Valkoinen alumiini samankaltainen RAL 9006:n kanssa

Vedinterä- ja oskillointiterä Tyyppi Z101 litteällä varrella Max. leikkaussyvyys: 6.8 mm Vedinterä- ja oskillointiterä Tyyppi Z101 littealla varrella Max. leikkaussyvyys: 6.8 mm Vedinterä- ja oskillointiterä Tyyppi Z101 littealla varrella Max. leikkaussyvyys: 6.8 mm Tuotenumero: 20310652 Valmistaja: Zünd Valmistajan numero: 5217696

Varsi, ruiskutettu, valmistettu Fortron PPS:stä Muoviosat koneinsinööriin, lääketieteeseen ja muihin aloihin

Sopiva ratkaisu koneiden ja laitteiden komponenttien häviämisen estämiseksi. Joustava ranneke, joka on sijoitettu ohjauspyörän tarkoitukseen varattuun uraan, voi pyöriä vapaasti. Renkaassa yhdistyy ranneke ketjuun. Eri halkaisijoita ja eri pituuksia ketjuille. ELESA:n standardikomponenttien muotoilu, ergonomia ja käytännöllisyys! Valitse valmistaja.

Käyttöalueet: Helppo käsitellä raskaita kääntöakselia kaikissa versioissa kääntökonemalleissa. Erityisominaisuudet: yksinkertainen selkäystävällinen käyttö Saavutettavuus lähes jokaiseen asentoon 360° kääntyvällä nostosarakkeella erinomainen ergonomia vain yksi paineilma liitäntä tarvitaan vakaa kuulakäyttö ja vähäpeltiinen kuulokytkentä pitkää käyttöikää varten ja mahdollisimman pieni vinous kääntöakselissa valinnaisella alustan tai kiskojärjestelmän avulla voidaan käyttää useita koneita rinnakkain korkealaatuisten tuotteiden käyttö tunnetuilta valmistajilta huoltovapaa toteutus erinomainen hinta-/laatusuhde

jyrsitty ja hiottu

Kylmävalssattu ruuvisiipi Ruuvikuljetin

NEWHOLLAND KORJAAJAKONE VARAOSAT KAIKKI OSAT

Pneumaattinen pyörivä puristus Pidävoima 76 Nm Suora puristus akselille: Pyörimisliikkeet estetään ACE-mallien LOCKED R avulla. Niiden puristuskomponentit ovat saatavilla akselihalkaisijoille 50–340 mm ja ne varmistavat maksimaaliset pidävoimat. Puristus aktivoituu välittömästi kalvon ja jousilevyn järjestelmän avulla, kun paine laskee. Pneumaattiset nopean vaihdon venttiilit vähentävät reagointiaikoja. Kustannukset ovat alhaiset verrattuna hydraulisiin puristusjärjestelmiin. Niiden suorituskyky kuitenkin saavutetaan tai ylitetään huolimatta kompaktista ja helposti koottavasta rakenteesta. Erityiset versiot YRT-laakereille sekä aktiiviset puristuskomponentit ovat myös saatavilla. ACE suosittelee valinnaisen akseliläpiviennin käyttöä kulumisen suojana. Puristusvoimaa voidaan lisätä huomattavasti lisäilmafunktion avulla. Pidävoima: 76 Nm Käyttöpaine: 4 bar Akselihalkaisija: 50-0.01/-0.025 mm Puristusjaksot: 1,000,000 Asennus: Missä tahansa asennossa Materiaali: Karkaistu hienojakoinen rakenne teräs, sisähalkaisija hiottu Pneumaattinen väliaine: Kuivattu, suodatettu ilma Käyttölämpötila-alue: 10 °C - 45 °C Käyttökohde: Voimansiirtoakselit, Vääntömotorit, Kuljetinjärjestelmät

Valmistamme onttoja akseleita (raakana tai valmiina) sekoittimille. Materiaali: WNr 1.4536 GX2NiCrMoCu25-20

Kaapelikanava KA600, KA1000 ja KA1200

Mega Betoni Keskuksena käytämme kolmessa tehtaassamme kolmea erilaista sekoitinta. PAN-tyypin sekoitin, PLANETARY-tyypin sekoitin, TWIN SHAFT -tyypin sekoitin. Sekoitin on betonin tuotantoprosessin kriittisin ja tärkein osa, joka takaa sekoitusprosessin mahdollisimman lyhyessä ajassa ja maksimaalisen homogeenisuuden. Sekoittimissamme sekoitusprosessi toteutetaan mahdollisimman lyhyessä ajassa, alhaisilla vesisementtisuhteilla ja siten, että kaikki sementti voi tulla kosketuksiin aggregaatin kanssa. Tämä on yksi tärkeistä tekijöistä, jotka lisäävät järjestelmän tehokkuutta.

Z-CAM hydraulisten jarrujen korjaussarjat. Käythän verkkosivuillamme.

Erityiset monoliittiset kaivot Valmiit yksittäiset tai kaksoispumppaamot fekaalipitoiselle jätevedelle, sadevedelle jne. mukaan lukien pumpputekniikka ja laajennusasennus paikan päällä. Toimitus sisältää sähköisen ohjauskeskuksen, täysin kytkettynä, mutta ilman seinäasennusta ja ilman elektroliitosta, myös ilman koneellista teknistä varustusta, saatavilla DN 1000 - 3000

Tärkeässä roolissa ovat kuljetusjärjestelmämme, jotka kuljettavat osia, jotka maalataan metreinä päivässä ja kilometreinä vuodessa. Kardaanikuljettimet ovat vaunumalleja, jotka koostuvat neljästä laakeriryhmästä, jotka liikkuvat suljetussa raiteessa. Tämän tyyppiset kuljetinhihnat ovat korvaamattomia niiden tärinättömän liikkeen, automaattisen voitelutoiminnon ja hyvän ulkonäön vuoksi. Kardaanikuljettimet perustuvat kardaaniketjun liikkeeseen kolmella akselilla kardaaniraiteella. Kardaanatyyppinen voimayksikkö, yläketju tai voiman siirtoakseli. Ketjuhäkkien väli on 400 mm ja sen moninkertaiset. Kiitos järjestelmän keskitetystä voiteluyksiköstä, ketjulaakerit voidellaan automaattisesti halutussa aikavälin. Torg-rajoitin suojaa järjestelmää tukkeutumiselta ja paineelta voimayksiköihin, suojaten kuljetusjärjestelmää. Ketjussa olevat laakerit voivat toimia 250 asteen lämpötilassa.

Jäykän akseliliitoksen päätoiminto on kahden akselin turvallinen ja välyksellinen yhdistäminen kitkan avulla. Esimerkiksi voima-akselin ja vetäjän akselin välillä, pääasiassa vääntömomentin siirtämiseksi. Akseliliitokset koostuvat yhdistävästä hylsystä ja kahdesta ulkoisesta puristusjärjestelmästä. Ne eivät ole irrotettavissa kuten flange-liitos. Ulkoiset puristusjärjestelmät luovat välyksellisen yhteyden puristamalla yhdistävää hylsyä akselin päiden päälle. Ne eivät siirrä mitään vääntömomentteja tai voimia akselin päiden välillä, vaan tarjoavat vain tarvittavat puristusvoimat. Nämä ulkoiset puristusjärjestelmät eivät ole osa voimien kulkua, mutta yhdistävä hylsy on. Liitokset on asennettava liikuttamalla ne akselin päiden päälle ja tiukentamalla ulkoisia puristusjärjestelmiä pulttaamalla. Oikean toiminnan ja riittävän korkean kitkakertoimen saavuttamiseksi akselin jatkeiden kosketuspintojen on oltava vapaita rasvasta, kuivia ja puhtaita. Jäykät akseliliitoksemme...