pyörän rattaat

... teolliset siirrot sekä monet muut sovellusalueet. Tuotantokapasiteetin yleiskatsaus: Hammasrattaat - sisä- ja ulkopuoliset hampaat - kovetettu ja valetut - Moduuli 2 – 50 mm - Halkaisija 100 – 2000 mm Sisähammasrenkaat / kehärattaat - kovetettu ja valetut - Moduuli jopa 20 mm – lisää pyynnöstä - Halkaisija 100 – 1800 mm Rattaat ja akselit - sisä- ja ulkopuoliset hampaat - kovetettu ja valetut - Moduuli 1 – 50 mm - Halkaisija 50 – 500 mm - Pituus jopa 1500 mm Sisäinen kovettaminen ja tasapainotus mahdollinen...

...Kierteiden käyttöiän pidentämiseksi, liukupintojen ominaisuuksien parantamiseksi sekä hätäkäyttöominaisuuksien kehittämiseksi, kierteet valmistetaan erityisestä valukupolibronssista. Tämä takaa optimaalisen materiaaliparin pyörän ja akselin välillä. Valukupoliraaka-aineet hankitaan myös tunnetuilta alihankkijoilta. Vaatimusten mukaan käytetään kuitenkin myös muita materiaaleja kierteelle, kuten erikoismessinkiä tai valurautaa, joka puolestaan käsittelyn jälkeen saa vielä pinnankäsittelyn.

...kulmien ja T-profiilien kaarettamiseen * Kaksi oikaisupyörää * Kaksoispedaali oikealle tai vasemmalle kääntämiseen – Mahdollisuus työskennellä vaakasuorassa tai pystysuorassa asennossa – CE-standardit Akselin halkaisija: 50 mm Pyörän halkaisija: 180 mm Moottorin teho: 3 kw Kierrosnopeus: 10 kierrosta/min Tasapaksu: 60 x 10 mm dia 500 mm Neliöteräs: 30 x 30 mm dia 500 Kulma: 60 x 60 x 6 mm...

...Hammashihnapyörät ja rattaat, joiden jakoväli on 1 mm tai moduuli 0,3, valmistetaan täysin asiakkaan piirustusten mukaan. Hammashihnapyörien ja rattaiden valmistus Olipa kyseessä yksittäiskappale tai sarja – omassa konepajassamme valmistamme hammashihnapyöriä ja rattaat kaikissa eräkokoissa. Myös materiaalin suhteen olemme erittäin joustavia: käsittelemme alumiinia, terästä, ruostumatonta terästä, messinkiä sekä muovia. Perinteisten koneiden lisäksi meillä on huipputeknologian CNC-koneistus-, jyrsintä- ja hammastuskoneet, ja valmistamme alkaen pyörän halkaisijasta 3 mm.

... vaihteet ovat käsiteltyä terästä ja toimivat rasvassa. Nostopultti: varustettu kuulalaakereilla. Nostokoukku ja ripustuskoukku: kuituteräksestä, asennettu pallonivelille ilman kierteitä tai pinnejä, turvallisuusliittimellä. Jarrutus: automaattinen Ferodo-pyörän avulla. Loppupysäytys: alhaalla, kuormaketjun päässä. Nostoketju: korkeaa kestävyyttä, vähimmäisturvakerroin 5.

... liitokset hydrauliikkapumppuille - Uratut akselit, voimanotto, liitokset maataloussektorille - Vaihteistojen korjaus - Urheiluautojen vaihteistojen suunnittelu ja valmistus - Puolivälikset - Epicycloidiset rattaat - Vihdoin ruuvit.