rataskerros Saksa

Me ymmärrämme itsemme pidennettynä työpajana, olemme koneenrakennustoimittaja sekä teollisuuden alihankkija, joka toimittaa vaihteiston yksittäisiä osia. Asiakkaamme tulevat meriteollisuudesta, rautateistä, tuulivoimasta, erikoisvaihteista ja laitevalmistuksesta. Yrityksemme investoi jatkuvasti uusiin valmistusteknologioihin, jotta voimme varautua tuleviin haasteisiin. Toteutamme standardoituja, m...

...Kaksi hammastankoa tekee siitä täydellisen tartunta-, sulku- ja keskitystoimintoihin lean SL® doppel on varustettu kahdella hammastangolla, toisin kuin vakioversio. Vaihteiston sisällä oleva rataskerros pyörittää molempia hammastankoja, jotka liikkuvat vastakkaisiin suuntiin. Tämän vuoksi lean SL® doppel on oikea komponentti tartunta- ja sulku-toimintoihin sekä keskitystehtäviin.

...Itse kannattava järjestelmämme sisältää alumiinisen kiskon, joka on pyöräohjattu ja erottuu näkymättömän voimansiirron mahdollisuudella – sisäisellä hammastangolla. Porttien, joiden korkeus on enintään 3 m avoimessa aitausjärjestelmässä, yläohjauksen käyttö ei ole edes pakollista. Haittana on visuaalisesti hallitseva kisko, johon porttiprofiilit on asetettu, mutta se tarjoaa selkeän edun vapaalle ajolle (ei kiskoa maassa). Suurin innovaatio on kuitenkin rullalaite, jossa on rataskerros (säädetään valmistajan mukaan), johon voimansiirto vain liitetään.