huoltovapaa laakeri

...Spindeli Iskupituus: 100 - 1500 mm Peruslevy ja ohjausjärjestelmä: alumiini, anodisoitu Kansi: teräslevy Spindeli: teräs Käyttölämpötila: -10 °C - +80 °C Maksiminopeus: 15 m/s Maksimikiihdytys: 40 m/s² Asennusasema: Mikä tahansa Voitelu: Elinikäinen voitelu, huoltovapaa...

...COM-KU®/S on itsevoiteutuva ja huoltovapaa muovinen laakeri. Kuitenkin lisävoitelu on mahdollista. Se soveltuu hyvin yksinkertaisiin sovelluksiin ja aksiaalisiin liikkeisiin. Tuotemateriaali/Kantamateriaali: Muovilaakeri, joka on valmistettu ruiskuvaluprosessilla Staattinen kuormitus: ≤ 70 N/mm² Dynaaminen kuormitus: ≤ 40 N/mm² Liukunopeus: ≤ 1,0 m/s Kitkakerroin: 0,08 - 0,20 µ Lämpötilarajoitus: -50 - +100 °C Maks. PV-arvo: 0,6 N/mm² x m/s Kosteuden imeytyminen: 0,1 % 20 °C:ssa 24 h:ssa Kotelo Ø: H7 Holkin sisä-Ø asennuksen jälkeen: E10 Akselin toleranssi: h - toleranssi (suositeltu h9)...

...® JVSI, tuuma d1 [tuuma]: iglidur® JVFM/JVFI Välyksistä vapaa esijännitetty laakeri, täysin välyksistä vapaa kuormittamattomassa tilassa, materiaali: iglidur® J, huoltovapaa ja ennakoitava käyttöikä iglidur® JVFM/JVFI...

GGB auttaa luomaan liikkuvaa maailmaa pintatekniikan ja liukulaakerin teknologian avulla, joka vähentää kitkasta johtuvia häviöitä. Yhdysvalloissa, Brasiliassa, Saksassa, Ranskassa, Slovakiassa ja Kiinassa sijaitsevien tutkimus- ja kehityskeskusten sekä tuotantolaitosten avulla GGB työskentelee tiiviissä yhteistyössä asiakkaidensa kanssa ympäri maailmaa suunnitellakseen räätälöityjä, tehokkaita ja...

...Ohutseinämäisissä, rullatuissa metallipolymeeriliukulaakereissa DIN 1494 / ISO 3547 on huoltovapaa versio [Tyyppi: RT*], joka on varustettu standardi-Teflon-liukupinnalla ja voi käyttää kantamateriaalina terästä (RT), messinkiä (RTB) tai ruostumatonta terästä (RTN). Tämä laakeri on monikäyttöinen, mutta laakeripaikka tulisi tiivistää, jotta herkkä Teflon-pinta ei vaurioituisi lian tai pölyn vuoksi. Käyttöön kelluvassa öljyympäristössä on saatavana öljynkestävä erikoisteflon-pinta (RTP).

...-laakeri: Uudelleen voideltava laakeri KRÖGER HUOLTOVAPAA kela-järjestelmä Tarttujan liitoslaakeri: Uudelleen voideltava teräspusla-laakeri KRÖGER HUOLTOVAPAA laakerijärjestelmä Vankka kuorirakenne, jossa kuoret on valmistettu S355J2+N:stä.

... puristettuun kytkinaktivaatiokäyttöön. - Laakeri on itsesäätyvä ja kompensoi akselin siirtymiä... - Kulumista minimoidaan muoviliukupuslan avulla, joka on valmistettu huipputehokkaasta muovista. KAS-CLUTCH tarjoaa sopivan kytkinvapautuslaakerijärjestelmän kansallisille ja kansainvälisille hyötyajoneuvovalmistajille, pienille ja suurille jakeluautoille, kaupunkibusseille ja linja-autoille...